Bandara Ngurah Rai Bali merupakan Bandara terbesar yang dikelola oleh Angkasa Pura Airport. Amgkasa Pura Airport atau PT Angkasa Pura I (Persero) adalah BUMN yang bergerak dibidang Pengelolaan Jasa Kebandarudaraan. Angkasa Pura Airport mengelola 13 Bandar Udara yang tersebar di kawasan Tengah dan Timur Indonesia. Sebagai satu-satunya Bandara di Pulau Bali, menjadikan Bandara Ngurah Rai sebagai Pintu Gerbang utama menuju Wilayah Tengah dan Timur Indonesia.

Klasifikasi bandara terdiri atas beberapa kelas bandar udara yang ditetapkan berdasarkan kapasitas pelayanan dan kegiatan operasional bandar udara. Kapasitas pelayanan merupakan kemampuan bandar udara untuk melayani jenis pesawat udara terbesar dan jumlah penumpang/barang

Bandar Udara Pengumpul adalah bandar udara yang mempunyai cakupan pelayanan yang luas dari berbagai bandar udara yang melayani penumpang dan/atau kargo dalam jumlah besar dan mempengaruhi perkembangan ekonomi secara nasional atau berbagai provinsi.

Undang-undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan telah disahkan dalam rapat paripurna DPR-RI pada tanggal 17 Desember 2008 dan ditanda tangani pada tanggal 12 Januari 2009. UU No.1/2009 tersebut sangat menjanjikan terhadap pertumbuhan transportasi udara di Indonesia, karena sebagai dasar hukum telah mengatur secara komprehensif.

Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta adalah bandara terbesar di Indonesia. Bandara Soekarno Hatta merupakan gerbang utama Indonesia dari dunia Internasional sehingga memiliki peran yang sangat penting bagi cermin Negara Indonesia. Nama Bandara Soekarno Hatta diambil dari dua tokoh pahlawan nasional sekaligus Presiden dan Wakil Presiden Indonesia Pertama, yaitu Soekarno dan Mohammad Hatta.

Saat ini kondisi terminal Bandara Adisutjipto sudah tidak nyaman lagi dikarenakan kapasitas yang sudah tidak memadai.Rencananya Bandara Adisutjipto akan pindah ke Kulonprogo tepatnya di daerah Temon, perbatasan Yogyakarta dan Jawa Tengah.Diharapkan tahun 2019 Bandara Adisutjipto sudah pindah ke Kulonprogo.

Salah satu faktor terpenting dalam perjalanan dengan naik pesawat adalah keamanan di bandara. Keamanan di bandara akan berdampak terhadap keselamatan penerbangan. Maka dari itu dalam rangka Keamanan di Bandara, perlu diadakan pemeriksaan secara prosedur

Perkembangan teknologi sekarang berkembang dengan pesat. Teknologi yang modern juga mewarnai di pembangunan bandara Indonesia. Dari beberapa bandara di Indonesia ternyata sudah mempunyai teknologi canggih di dalamnya. Peralatan dengan teknologi canggih di bandara dipakai untuk menunjang keamanan, keselamatan dan kenyamanan bandara. Dalam prakteknya teknologi canggih di bandara tidak mengurangi keindahan desain bandara tetapi menambah kenyaman bagi penumpang pesawat udara.

Lepas landas atau lebih dikenal dengan Takeoff adalah tahap penerbangan di mana suatu pesawat terbang pada suatu transisi dari berjalan di landasan taksi untuk terbang di udara, pada umumnya diatas suatu landasan pacu. Untuk balon udara, helikopter dan beberapa pesawat terbang dengan sayap khusus (seperti pesawat terbang Harrier), tidak memerlukan landasan pacu. Lepas landas adalah kebalikan dari mendarat.

Mendarat atau dalam bahasa Inggrisnya Landing adalah bagian terakhir dari suatu penerbangan, di mana suatu penerbangan pesawat terbang kembali ke landasan. Pesawat terbang pada umumnya mendarat di suatu bandar udara diatas landasan pacu atau helikopter yang mendarat di helipad. Pada pesawat terbang , biasanya saat pendaratan kecepatan dikurangi secara pelan-pelan dan posisi diangkat. Tahap yang pertama adalah flare, di mana tingkat pendaratan akan dikurangi dengan transisi pada suatu stall attitude.